郝强听到摩托车公司副总林岩的好消息，惊喜问道：“哦，多少辆车？是哪个客户？”
林岩激动地汇报：“老板，一万辆！
是欧洲的客户motoadventure，一家总部位于得国的大型摩托车销售连锁公司，在欧洲多个国家设有门店。”
欧洲也有不少电动摩托车企业，比如Ktm、Zero motorcycles、Govecs等。
一些欧洲国家的民众，也是非常喜欢电动摩托车，并不是只有桦国人才喜欢。
当然，他们的生产成本要高许多，主要是因为人工成本高。
“好，非常好，但要注意合同风险，特别是结算方式。”
“是的，客户要求六个月内交货，如果延长一，赔偿0.1%，最高赔偿10%，我们感觉这个比较合理，对方也有诚意。
由于是新客户，要求定金比例为总货款的50%，定金付款方式为电汇；
发货前拿到提豫后要求对方支付尾款，付款方式为l\/c；
发货前，客户要求第三方验货，贸易方式为Fob，单价为370美刀，合同额370万美刀。
如果你没意见的话，我这边就签字了。”
贸易方式Fob，全称为“Free on board”。
Fob价格仅包括货物运至指定装运港的费用,不包括货物装船、保险费和海上运输费用。
也就是，客户负责海运费用和保险费。
当然，郝强的公司负责陆越港口的运输费用，以及货物检验、报关费用和码头费等费用。
这样一来，郝强的公司风险就低了，货物一旦越过船舷，风险即由买方承担。
如果出现海盗抢货，沉船，跟郝强的公司也没关系了。
对应此贸易方式Fob的，比如cIF外国码头交货方式，还有Ex出厂价方式。
目前美刀对rmb的汇率较高，达到8.08。
f1单价为370美刀，折合2989.6元，比国内出厂价2800元略高一些。
略高的一部分，其实就是加在Fob的费用上和管理费用了。
如果报价高了，老外也不傻，人家不会国内公司代购，然后再转出口嘛。
郝强听完林岩的话，感觉合同细节比较清晰了，郑重回道：“可以，那你就签字吧。”
这种大订单，需要通过他的确认，而不是郝强啥也不知道，林岩就代公司签字了。
老板也怕碰到不靠谱的客户。
幸好电动摩托车不是定制产品，就算老外不要货，一样能卖出去。
像那种定制的非标设备，比如石油钻井平台，卖都卖不出去。
林岩这边，收到老板的确认，欣喜回道：“好的，合同签订之后，我这边尽快催客户电汇。”
“嗯，辛苦了。”郝强欣喜回道，然后结束通话。
出口流程比较麻烦，目前处于双方商议报价、订货和付款方式阶段，确认合同之后，郝强的工厂开始生产备货，包装。
等待客户委托的第三方验货，验货通过后，租船订舱，安排发货装柜，装柜完成进行报关。
要不要商检，那就看海关处了。
如果是fob方式，租船订舱那就不关郝强公司的事，配合好货代公司就校
当然，提单后要求汇款尾款。
不过，流程还没有走完，还有出口退税，结汇完成才算流程结束。
出口退税可不少钱，退税率一般按照增值税来计算。
目前，电动摩托车的增值税为17%，出口退税率按照17%进校
即出口价为3000元，出口退税就有510元，这笔钱可不少。
并不是所有产品都有出口退税，这得看产品的，像那些原材料，低端产品，附加值太低了，国家不提倡出口，这类产品就没有出口退税。
所以，有些公司成本价出口产品，但就凭出口退税赚钱。
郝强的公司这一万辆f1，预测总综合成本为2000万元。
合同额为370万美刀，算上出口退税，税前利润约为1497.8万元（未算Fob流程的费用）。
算上Fob的支出后，这笔大订单也有约1400万元税前利润。
这年头的出口退税率高啊，国家提倡出口创汇。
再过几年，增值税不断地降低，出口退税率也逐渐降低，15
有些产品，甚至取消出口退税政策。
所以，这年头能搞出口的，太赚钱了。
需要注意的是，
未来集团目前没有进出口贸易资质，如果委托代理报关，那就使用委托公司的抬头报关，需要支付额外的买单报关费。
目前申请进出口资质比较容易，若是几年前，那就非常难了。
只要拿到出口大订单，凭订单去申请资质，也不是什么问题。
这也有一个好处，能够留存一部分外汇用于采购进口商品，而不需要通过贸易公司。
同时，未来集团需要增加两三名贸易人员，负责这一块工作。
郝强想不到展会第三来了一个大惊喜，这是他从来没想过的。
这是对公司产品的认可！
让他感觉到颇大的成就福
下午五点多钟，快下班的时候。
财务经理江影来郝强的办公室，跟他一下，未来摩托车公司收到一笔电汇，总额185万美刀。
钱是到了，那就得赶紧安排批量生产，同时向供应商预定零部件。
自从9月初f1定型，一直在制作工装夹具，目前还没有搞定。
如果没法实现批量生产，不仅要退回定金，而且还得赔偿毁约金，那损失就可大了。
这可不是事情。
所以，在不能批量生产及验货结束之前，这钱还不能拿稳了。
次日早上，
郝强来到集团总部，主持召开f1的紧急生产会议。
出席人员有集团的人事主管秋雪雅、摩托车公司技术副经理郑毅、车间主管刘祥等管理人员。
在会议上，郝强郑重地道：“公司刚接到一笔大订单，一万辆f1出口，交货期为180。
如果延误交货，每多一，公司就损失3万块钱。
实际上，我们的交货时间还得压缩到150，交货时间非常紧迫。
目前，我们最大的问题就是工装夹具还没有制造结束，还没有实现批量生产。
郑经理，你那边得加班赶进度了。
秋主管，可以安排工人招聘和培训了。
所以，除去准备时间，生产时间可能只有3个月时间。
而3个月时间，要生产一万辆f1，已经超出了公司目前的产能计划。
刘主管，你要从后面往前推演生产计划。
这段时间，该加班得加班，大家辛苦一些，加班费按照公司制度来，晚上公司安排免费夜宵和水果。”
接下来，众人讨论了十来分钟，迅速结束会议。
没过多久，公司全体员工都知道有大订单来了，必须赶工，要安排加班了。
有了订单，大家干活很有劲。
再加上有加班费，干活更加动力。
会议结束后，郝强开着卡宴前往展会。
那辆保时捷911车已经付过款，办好手续了。
不过，要等展会结束才能拿到车，毕竟他们就一辆展车。
郝强也理解，那就多放两时间吧。
保时捷911卖出后，就不能再让观众进入车内观赏了，工作人员在车前摆放一个牌子“本车已售，仅供观赏”。
来到公司展位，郝强看到展位前，挂了一个横幅：“祝贺未来科技集团开门红，一万辆电摩f1出口订单”。
横幅没有透露订单金额和客户信息,也没有表明这是唯一的订单。
不过,这条醒目的横幅足以吸引采购商的目光,让他们多关注一下F1。
“老板，你来了。”李飞雨看到郝强，向上打个招呼。
“嗯，今情况如何？”
“比前两好很多了，问的人比较多，昨下午到目前为止，拿了三个国内订单，总计三百辆车。”
郝强闻言，略有惊喜：“哦，挺不错的。”
李飞雨评价道：“挂出横幅后，有一定的影响吧。
当然，还得产品本身过关。”
郝强点头，看了一会儿后，然后离开，参观设备厂家。
头三，观众太多了，他不想去凑热闹。
最后两观众相对较少，正好可以细细参观。
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