对于我这种不太会在直线上漂移攒氮气的萌新来，9代之后的车是很难被ht或者更早的车击败的，因为自动集气的优势太大了。用完摩托车之后我又换了一辆紫框的9代钢铁合金，感觉用着比摩托车顺手不少。
9代车里我拥有的最好的就是紫框了，一辆金框都没有，更不用红框了。我都不知道9代车有没有红框的。我拥有的第一辆红框是在x代，是终级部件x。除此之外我还有好几辆克罗诺斯x和一辆黑色甲虫x，不过甲虫不是无限制的。
测试x代车的时候用的就是这辆甲虫。这辆车真是好用，让人印象深刻。跑了这么长时间，头一次在拐弯的时候，我清晰地感觉到这弯是能拐过去的。之前跑的时候，尤其是用很多经典时代的车的时候，在有些弯能感觉到单独用方向键是过不去的，必须得用漂移。但这一次使用这辆黑色甲虫，我开始感觉这辆车在我的掌控之中，拐弯非常容易，算是随心所欲了。大概用稍微专业一点的话来，就是抓地特别好。
我目前在这条赛道的最好的记录，就是用这辆车达成的。
起来有些让人惊讶，因为我后面还用了我平时用得比较多的V1紫框车，是黄金猎影敞篷车。V1系列的车里我目前还没有金框，这辆车基本就是我这里最好的车了。一开始在我看来V1的紫框车应该是能够在这条简单赛道击败x代的红框车的，因为V1除联气之外还有第二种加速器。然而实际上却并非如此，因为过弯的手感差别不，明显没有之前的黑色甲虫好控制。
不得不，黑色甲虫的弯道太好用了，和它比起来我居然觉得V1紫框在弯道上有点失控。其实应该是没有失控的，因为之前觉得这辆车还是很好用的，可能只是跟黑色甲虫比起来差一点。操作感的种种细微差距造成的差别堆积起来，即使有两种加速方式，我用这辆V1依然没有跑过之前的黑色甲虫x。
看来V1紫框不一定比x代红框强，当然这估计也和技术有关。
不管怎么，这一次买车的经历解决了我对这个游戏的一处执念，我很开心。其实这就是情怀在里面，因为在得到这些车的时候，我清楚地知道这些车除了收藏之外没有用武之地，但我依然觉得满足，甚至觉得拿到这些车比拿到一辆V1的紫框车更让我开心，当然原因之一估计是我现在已经有了V1紫框车了。
我拿到的第1辆无时限的V1的紫框车应该是胶鞋车V1，这样车我得到的非常早，不太记得怎么得到的了，我基本上在所有的道具赛里都用这辆车，因为我喜欢胶鞋系列车辆的特殊功能，主要是大魔王免疫和把香蕉皮转化成地雷。
有一段时间我没有竞速的无时限V1紫框车。最开始有过一辆漆黑雷兽，是从故事模式得到的，但是有时限。在这辆车过期之后我用了一段时间的黑色V1。这是一辆经典的车，在我之前看跑跑卡丁车大赛里，在绝大多数赛道上绝大多数选手用的都是这辆车。当然，这可能也是因为这辆车推出的比较早。
系列好像一向推出的比较早。
后来做了任务，得到了一辆黄金猎影敞篷车，才有了一辆V1的竞速紫框车可以用。根据我的体会，我觉得这辆车比黑色V1好用。
最近在跑跑做的任务比较多，每任务基本上都会刷一下，也不花太长时间。现在我基本上就是为了做任务而玩玩这个游戏，偶尔也会跑点别的放松一下，但是大多数时候都是做任务。任务会有很多奖励，我得到了不少无时限的道具。
现在一个bingo活动，这个bingo活动出无时限道具的几率貌似比较高，我通过这个活动得到了好几辆车，还有很多其他的无时限的道具，比如角色和宠物。
现在我有许多无视线的道具。除了名字喷漆，漂移轨迹，一些比较特殊的装饰比如衣服或者车牌，以及护目镜，剩余的所有道具类别里我都有无时限的道具了。无时限的东西才是最值得信任的，毕竟我无法保证我会一直玩这个游戏，如果我退游一段时间，几年之后回归，估计只会剩下无时限道具了。
起来，最近两夺旗赛这个很久没有出现过的游戏模式又重新出现了，虽只有组队夺旗赛。这个模式现在涉及到一个日常任务，而我现在玩它也仅仅是为了做任务。
组队赛太依靠队友了，要是队友不行，一个人很容易独木难支乃至最后落败。或者，至少以我的水平是独木难支的，因为我每一局组队夺棋赛基本上只能夺取到一到三次，只能我不算猪队友，但如果队伍里的其他人不给力或者对方太强，还是会输的。
除此之外还有许多一些其他种类的日常任务。现在在当日常任务对应的游戏模式里，有很多房间都是为了刷任务存在的。比如针对竞速赛里面完成赛道一定次数的人物，常见的刷法就是加入一个跑城镇运河这张图的房间。
这张图用来刷赛道完成和组队赛胜利次数都很趁手。它的难度非常简单，总共只有4个弯道而直道的长度十分理想，并且赛道还比较短因而完成一次所需的时间也短。当然这张图比较无聊，跑它完全是为了任务。
有一个折中就是使用极易随机这个随机选图的选项。这比一直跑城镇运河有趣味一些，但因为能出现的都是简单赛道，完成起来依然比较有保证。
除此之外，这个游戏还提供AI车手，如果技术是在太差，可以和AI车手跑。AI容易击败不仅因为他们是AI，还因为他们的车略微落后于时代导致在基础的行驶速度上被碾压。可惜的是组队赛需要至少有两个非AI玩家才能开始，所以没办法用这招来刷。
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