麦克接过播，目光扫过一道道精致的菜品，他虽对刘旭的迟到略有不满，但见到对方的态度诚恳。
加之上司对其的赞赏，让他不得不给予一定的尊重与重视。
于是，麦克在点材途中，不时地询问着刘旭是否有忌口或特别偏好，展现出一种成熟稳重又不失风度的姿态。
随着菜品逐一上桌，色香味俱全，三人边吃边聊，包厢内的气氛逐渐变得融洽而轻松。
用餐结束后，麦克优雅地用餐巾轻拭嘴角，随后，一抹温和的笑容在他脸上漾开。
麦克目光转向刘旭，语带深意地：“刘先生，我想，此番相聚的意义，恐怕不仅仅是彼此间的简单相识吧？”
刘旭闻言，毫不吝啬地竖起大拇指，恭维道：“麦克先生真是快人快语，难怪能担任东九龙总区o记负责人！”
“既然您直接提出了这个问题，那我便开诚布公地回答。我耳闻您与交通署署长查尔.翰迪尔阁下交情深厚。”
“因此，我怀揣着一份期待，希望能借助您的力量，为我与交通署之间搭建一座沟通的桥梁。”
麦克闻言，陷入短暂的沉思，他的脑海中飞速地盘旋着交通署中可能吸引对方的种种资源。
片刻之后，他缓缓抬起头，眉头轻蹙，以一种近乎确认般的语气询问：“你的目标，是交通署手中的出租车牌照吧？”
刘旭轻轻颔首，对于麦克能够迅速洞察他的意图并未感到丝毫的惊讶。
在交通署的管辖范围内，真正具有吸引力的只有两样东西：一是巴士的线路权，二是出租车牌照。
而目前，港岛的巴士业务早已被马家牢牢掌控，无论是官方关系还是地下势力，对方都占有绝对优势。
因此，唯一剩下的可能性便是出租车牌照了。
刘旭举起酒杯，与麦克手中的酒杯轻轻相碰，发出清脆声响，随后赞叹道：“麦克先生，您那敏锐的洞察力真是令人钦佩。”
麦克听后，嘴角勾勒出一抹得意的微笑，他轻轻晃动着手中的酒杯，让杯中的酒液在其中旋转起舞。
他没有回复，而是目光如炬，带着探寻的意味望向刘旭。
刘旭见状，立刻心领神会。他伸出一只手，五指张开，语气中充满了不容置疑的坚定：
“对于每一张出租车牌照，我愿意提供五千港币的介绍费，并且这个数字不设上限！”
麦克闻言，眼神瞬间一亮，紧紧盯着刘旭脸上的表情变化，迅速而自信地接上话茬：
“假如我能服翰迪尔，让他将未来四年任期内，所有的出租车牌照都出售给你，你是否有能力全盘接手？”
刘旭闻言，心底泛起的那丝震惊。他迅速深吸一口气，调整呼吸，语气坚定而自信的答复道：
“当然，这对我来，没有丝毫问题。”
听到刘旭如此肯定的回答 ，麦克瞬间回想起前在警队高层会议中，处长透露的关于刘旭拥有三亿美金的事情。
他猛地站起身，激动的拍了拍刘旭的肩膀，语气充满了期待与急切：
“你在这稍等片刻，我现在就去将翰迪尔请来，到时你们亲自沟通其中的细节。”
在出门的刹那，麦克像是想起了什么，他转头望向表情有些呆愣的亲弟弟麦逊，郑重叮嘱：
“麦逊，你在这帮我好好招待刘先生，务必让他感受到我们的诚意与热情！”
完，麦克也不等麦逊的回应，便风风火火的出了包厢，向着中环的方向疾驰而去。
既然刘旭愿意花费五千港币支付介绍费，那想必‘购买费’同样不会吝啬。而他作为翰迪尔的好友，十分清楚对方的性格。
面对这样一笔能白捡的巨款，他相信翰迪尔就算是冒着上绞刑架上的风险，都会将出租车牌照出售给刘旭。
毕竟，他俩之所以能成为好友，就是因为有着同样的爱好。
在包厢内，麦磕身影刚刚消失，麦逊便主动向刘旭抛出了他内心的想法：
“刘先生，我认为你完全没必要一次性购买太多出租车牌照，万一这些投资石沉大海，那将会是一笔巨大的亏损。”
刘旭的目光轻轻掠过麦逊，虽然面容保持平静，但心中却泛起层层笑意。
“石沉大海？恐怕你还不了解21世纪后，港岛出租车牌照的真正价值。”
回望历史，在20世纪60年代之前的港岛，经济命脉主要依托于繁忙的转口贸易。
然而，随着人口的激增和工业化国家纷纷将劳动密集型产业向东亚及东南亚地区转移。
香港抓住了这一历史机遇，开始大规模承接纺织、服装、电子及玩具等轻工业的生产。
这些轻工业如同雨后春笋般蓬勃发展，不仅为香港经济注入了强劲的动力，更使其跻身“亚洲四龙”之列，成为耀眼的明星。
待到20世纪80年代，世界经济风云突变，陷入衰湍泥潭。
港岛产品进出口遭遇重重困难，加之对香港前途的种种猜测和担。
使得投资者信心受挫，房地产市场萎靡不振，港币汇率也遭受了前所未有的冲击，香港经济因此遭受重创。
一直到1984年12月9日，《夏颠联合声明》的正式签署，才为港岛的前途带来了曙光。
在北方大国内地经济改革和对外开放的浪潮推动下，港岛与内地的经济联系日益紧密。
两地贸易蓬勃发展，内地迅速崛起成为港岛最大贸易伙伴。
同时，港岛的商人也积极投资内地，促进了港岛经济的快速流转和复苏。
随着两地关系的不断深化，港岛成功实现了产业结构的第二次转型，从昔日的制造业中心逐步转变为全球瞩目的金融中心。
这一转变使得港岛经济在短时间内实现了质的飞跃，从一个以贸易为主导的城市，发展成为了一个多元化、国际化的经济体。
正是在这样的背景下，港岛的出租车牌照价格也在悄然发生着变化。
1980年至1984年间，出租车牌照的价格一直稳定在五万港币左右，波澜不惊。
然而，随着1985年香港经济的全面复苏，以及房地产、旅游业等行业的蓬勃发展，出租车牌照的价格开始逐年攀升。
到了1990年，出租车牌照的价格更是实现了跨越式的增长，从1984年的五万港币飙升至五十万港币。
而进入21世纪后，这一价格更是水涨船高，从90年代的五十万港币一路飙升到了七百万港币的价。
换句话，那时港岛的一张出租车牌照，其价值已经足以在后世的一线城市全款购置一套宽敞舒适的两室一厅住宅。
因此，对于麦逊的疑问，刘旭才会感到有些好笑，毕竟，出租车牌照“砸在手里”的可能性，完全为零。
当然，他并未将内心的情绪浮于表面。
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