一看杨国强的样子，张启航就知道有门，立刻再接再厉：“再了，咱们可不是白拿银行的贷款，咱们是有抵押的，就直接用我们的‘公路之星’做抵押，‘公路之星’可是营运车辆，参考魔都交运集团的那几辆沃尔沃大客车，一辆车每个月的流水都是多少钱？对于银行来，这些可都是优质贷款，属于求都都不来的好事……银行那边知道了是咱们单位在贷款，他们不同意才是见鬼了！”
还真是！
杨国强之前还真没想过那么多，省国资管理局直接管理的全省重点企业嘛，不能对钱没概念，但在90年代的今，从事的又是高度垄断的客运和货运行业，属于傻子都能挣到钱的行当，杨国强还真就没怎么将银行放在眼里，可现在听张启航这么一，顿时觉得这家伙的有道理：
参考魔都交运集团的那几辆沃尔沃的上座率和票价，华腾工业集团这边生产的五十铃“公路之星”能够乘坐56名乘客，即便是从事舜耕至琅琊这条路线的运输，也可以将票价卖到50元以上的价格。
“公路之星”有56个座位，以年均90%的上座率、每往返一次来算，每一次往返，每的流水就是5040块钱，每个月的流水就是元。
来的时候自己的人测试过了，这款“公路之星”的百公里油耗大约在25升左右，舜耕西站到琅琊长途总站的距离大约是270公里，以柴油现在1.7元没升的价格来算，每的燃油费用也不过是257块钱，每个月的燃油费用大约是7700。
再去掉人员工资、高速公路过路费、保险费以及其他各种乱七八糟的费用，一辆大客车每个月能够创造的的净利润绝对在12万以上，年净利润超过140万！
而一辆公路之星240万，即便是全部贷款、10%的年息、三年期来算，每个月要还的本金和利息也不过312万左右，等于用不了三年就能够还完全部的贷款，从三年之后一直到报废，每辆车每年能够为集团创造至少140万的纯利润！
如果一次买10辆，那不但意味着每年最少1400万的纯利润，还意味着最少可以提供五六十个工作岗位……每辆车有一个司机一个乘务确实是足够了，但国企嘛，待遇总是优厚的，两个班组为一辆车服务、大家干一休一或者干三休三不是再正常不过的事情吗？
而对于银行来，有车子做抵押，他们就更没有什么好担心的了，别忘了，大客车可是营运车辆，一旦把银行逼急眼了，人家直接把车开走，真正着急的还是车辆的运营单位。
想到这，杨国强终于点头：“成，回头我和大家讨论一下，如果大家都没有意见的话，那就怎么办。”
张启航这才松了一口气，笑着问道：“杨总，您给我透个地，咱们集团能采购多少辆车？”
杨国强看了张启航一眼，略一沉吟，终于还是给张启航了一个准确的数字：“先来个6到10辆看看情况吧。”
好家伙！
省交运集团就是省交运集团，果然财大气粗，看情况都先砸个2000多万出来，这要是等后面看到情况不错，那还不到来个二三十辆？
…………………………
省交运集团这边急不得，张启航很清楚，就算杨国强有意采购，但在省交运集团内部，该走的流程还是要走，该做的公关工作也依旧要做，但是这次的事情忽然让张有了些想法，他决定回家找自己老妈商量一下：张家要不要也成立一个运输分公司，挂靠在市交运公司下面，专门跑省内客运呢？
至于市交运公司会不会允许自己挂靠的问题，张启航从来没考虑过：不允许自己挂靠？开什么玩笑？！
“什么？贷款买车？”还不等张启航把话完，李金梅就炸毛了：“我儿子，别人都是把外面的好处往自个儿的家里划拉，你个臭子倒好，反倒是把自己家里的钱往外掏，你跟那些卖保险的有什么区别？”
在90年代，保险行业的名声不是太好，尤其是那些从事保险行业的人，最好的目标客户就是自己的亲戚朋友，很多干保险的为了完成业绩，那是想方设法的让自己的亲戚朋友买保险，以至于保险从业人员的名声都臭了，谁家要是有个从事保险行业的人，立刻就变成了臭狗屎，而且还是顶风臭十里的那种，周围的亲戚朋友们你都是避之唯恐不及。
现在听张启航让自己家贷款买他们集团新出的大客车，而且一辆大客车就高达240万一辆，李金梅没拿大扫帚把张启航赶出去那是真的将张启航当亲儿子了。
“妈，你信不过被人还能信不过我？”张启航赶忙解释道：“这几年来我给咱们家出了这么多主意，有那个是不靠谱的？”
嗯？
听张启航这么，李金梅倒也不禁开始犹豫起来：儿子这话的倒也没错。
张启航这几年来确实是给家里出了不少主意，可这些主意就没有一个不靠谱的，每一个都让家里更上一层楼了，现在这个主意虽然听上去不是那么靠谱，但要不还是听听儿子怎，么？她迟疑着道：“那……这玩意儿真的赚钱？”
“跑客运都不赚钱，那就没什么赚钱的了，”张启航笑着道：“另外您别看这东西投入挺大，但其实真的是躺着赚钱，去年年初的时候魔都交运集团花1200多万买了4辆沃尔沃大客车，两辆跑魔都到金陵的路线，两辆跑魔都到临安的路线。
因为这车舒服、配置高，上面不带有空调还带电视、可以看录像，上车还送两瓶矿泉水，哪怕是跑票价比同一条线上的其他客车贵出来60%，可还是爆满，很多人宁可让自己的出行时间将就那个班车也不肯做其他的车，结果就是魔都交运集团最终一算，发现别看这车买的时候贵，可论起挣钱，比国产大客车挣钱挣的多多了。
我算过了，如果是跑咱们琅琊到琴岛或者是到舜耕的路线，一辆车一年就能净赚最少140万，哪怕是一辆车雇俩大客司机，一年的利润也不会低于120万，虽车价高零儿，但一辆车能够运营10年，哪怕是全部贷款，也等于是有7年半在赚钱，10年下来，一辆车就能赚1000万，您要是舍得，一次搞4辆车，您看着吧，这四辆车绝对会成为咱们家的现金奶牛。”
李金梅的第一反映就是儿子在胡扯，一辆车怎么可能赚那么多钱，可等张启航将账给她大致算了一下，李金梅也不由得被吓住了：真的能赚这么多钱？
“妈，您要是实在不信，抽两时间去考察一下不就行了？您专门去做一下从咱们琅琊到舜耕和到琴岛的班车，再去坐一下魔都到金陵的路线，到时候您数一下车上坐了多少人，再结合票价算一下，这生意能不能赚钱不就有数了？”简直老妈还在犹豫，张启航道：“现在可是淡季，如果淡季都能赚到钱，那您还有什么好担心的？”
是这个道理！
这句话算是彻底打动了李金梅：儿子的没错，这生意到底能不能赚钱，自己亲自做两趟车不就清楚了么。
反正车票的价格就在那里摆着，柴油的价格、过路费的价格、司机的价格也都在哪儿摆着，只要知道了上座率，立刻就能算出来这个生意划不划的来。
不过李金梅的预期没有那么高，她想的很简单：不一年赚上百万，哪怕打个对折，一辆车一年只能赚个五六十万，那不也挺好么？关键是这生意不但细水长流，最重要的是稳定啊，不像是做生意，压力太大。
想到就去做，李金梅立刻腾出时间去把张启航的这几趟路线都跑去亲自坐了几趟，这几趟客车下来，李金梅彻底震惊了：情况还真的像是儿子的那样！
与春节前后的出行高峰相比，现在确实是客运出行的淡季，但这个淡季也只是相对而言的，从琅琊去琴岛和去舜耕的班车，每趟班车的上座率都在60%以上，甚至于自己特意挑选了一趟下午3点多这个理论上乘客最少的发车时间的班车，上座率也超过了40%，而魔都交运集团的那个跑魔都到金陵的沃尔沃豪华大巴，真的像是儿子的那样，直接满座！
难以想象啊，如果不是儿子亲口所，谁能想到这世界上竟然还有这么容易做的生意？可是比自己家里现在辛辛苦苦搞生产的生意好做的太多了。
到了这会儿，李金梅只关心一件事：“儿子，银行能给咱们放贷款吧？还有，地区客运公司那边真的能给你这么大的面子？”
张启航笑着道：“妈，这些问题您都不用担心，我既然敢，肯定是有把握，不过您就没想过，拉着咱们家的那些亲戚一起做这个生意吗？”
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