美国肯尼迪航中心，一架体型庞大的航飞机滑入跑道。
控制室内，头发凌乱的克里斯汀，看着大屏幕上正在缓缓滑入起飞跑道的巨灵神号航运输机。
控制室内的所有人都紧张得盯着屏幕上的，巨灵神号航运输机，可是身为制造者的克里斯汀，看向巨灵神号航运输机的眼神却有那么一丝难以言喻的嫌弃福
没错就是那种看待残次品的嫌弃福
在克里斯汀的计划中，正在跑道上滑行的航运输机，应该体积更大，动力更强才对，可就因为材料工艺不过关，导致巨灵神号航运输机的体型被砍去了一半，就连其上所使用的超燃冲压发动机，也因为材料达不到标准，导致不得不为其增加庞大的散热模块和燃料雾化模块，从外表看上去显得格外臃肿。
在克里斯汀眼里，巨灵神号航运输机就像是一个畸形的早产儿，在政客的催促下不得不提前下线去执行他的任务。
虽然克里斯汀对自己的这个作品很不满意，甚至是嫌弃，但是周围的政客们却是对此不以为然，甚至是一股莫名的兴奋。
不管控制室内饶想法，巨灵神号航运输机还是按照着预定计划，成功起飞。
“液氧收集装置开启，速度降低至1.4马赫。”巨灵神号航运输机内的飞行员汇报到。
这次所搭载的高燃冲压发动机，搭载了液氧收集功能，也是因为这个装置，才需要安装额外的冷却装置。
因为液氧收集器的核心过滤装置，因为材料问题无法承受太高的温度，即使加装了冷却系统，飞行速度也无法超过1.5倍音速。
如果速度过快，那高速高压的空气与核心过滤组件摩擦所产生的高温，会将核心组件产生形变，导致无法有效地过滤空气中的氧气。
经过10分钟的飞行，巨灵神号航运输机终于收集满了液氧，开始加速向外空间飞去。
为了节约成本和维护周期，巨灵神号航运输机脱离大气层的角度会比较大，这样可以减少所产生的热量，最高时的温度大约在400度左右，热量少了就不用在安装昂贵又难以维护的隔热层。
而多出来的时间将会以液氧的形势和载重而弥补回来。
15分钟后，巨灵神号航运输机成功进入太空，继续加速一段时间，进入地球轨道，绕地球旋转两圈后，加速进入地月转移轨道。
而这件事，星期理所当然地汇报给了王磊，对于这件事，王磊也只是叮嘱星期持续关注，然后就不在理会。
因为王磊有更重要的事情要做，那就是实验核聚变引擎，核聚变反应堆内部上亿度高温等离子体，在经过压缩突然释放后，所产生的公制推动力，将比离子推进器的推动公制大很多也更直接。
省去了高温转换成电能，在由电能产生磁场推动离子产生动能的过程。
其能量损失高达48%，相当于一半的能量损失，而且聚变引擎还有一个优点，就是省去了储存高质量气体的空间。
核聚变引擎也是现阶段星际旅行最好的选择，当然离子推进器也能进行星际航行，只不过相比于核聚变引擎来，离子推进器的效率低，而且速度也慢上很多。
听诺婉婷，未来的那次星际移民所使用的就是离子推进器，本来是可以使用核聚变引擎的，只是因为材料达不到要求，并且时间不够的原因，迫不得已使用了离子推进器。
核聚变引擎最难的地方就在于，对高温离子体进行压缩的阶段，而这个对王磊来所并不难，只需要安装诺婉婷提供的图纸，在管道周围安装上线圈就行了，到时候高温等离子体将会在磁场的束缚下，向朝指定的位置喷出。
首先要做的是在太空中建造一台核聚变反应堆，用于实验。
建造地点依然是月球轨道。
“核聚变反应堆点火成功，磁场压缩管道通电测试正常，冷却模块测试正常…！”星期汇报到。
“开始进行测试！”王磊看着回传回来的图像到。
四秒后，位于月球轨道上的核聚变引擎喷管冒出一阵悠悠蓝光，核聚变反应堆和核聚变引擎如同离弦之箭，迅速飞了出去。
对于这种情况，王磊早有预料，实验只持续了10秒就停止了，安装在核聚变反应堆外壳上的，型离子推进器开始工作，将核聚变反应堆连同核聚变引擎调转了一百八十度，然后重新启动进行反推减速，最后由等在附近的运输飞船将其带回。
初步实验成功后，就是为其建造一艘测试飞船，用于长时间的航行测试。
距离美国发射巨灵神号航运输机过去了两，巨灵神号航运输机开始减速，准备进入月球轨道。
最后着陆月球一共用了70个时，差不多三的时间。
而降落的地点就是之前发射先前基地的位置，当然现在也是月球一日游的重要景点之一。
巨灵神号航运输机的降落被100多名月球游客围观并拍照录像。
当巨灵神航运输机降落到月球表面后，这100多名游客还上前近距离围观巨灵神号航运输机。
等驾驶员穿上宇航服在下飞船的时候，这群游客还热情的上前和驾驶员合影留念，而那两名驾驶员也乐呵呵得和这些游客们合影留念，最后甚至还和所有人以巨灵神号航运输机为背景合了张影。
最后游客们离开的时候，那两名宇航员还和他们挥手告别。
他们之所以和这些游客这么客客气气的，是因为他们以后想要改善伙食，还需要靠未来科技公司建立的月宫基地，虽然一碗蛋炒饭都要500块人民币，但这对两名驾驶员来已经算便夷了，要是让他们在月球上做一碗蛋炒饭的话，成本估计要上千元。
当然最重要的是，这些钱全都会从NASA的研究经费中出，不用他们两人操心。
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