按照穿越者们空手套白狼的简单构想，太子只需要用牌照换取股份就可以了。
但太子不愿意把事情做得这么寒碜。
因此他还是贴了钱的。
牌照加十万两银子，占股六成。
徐家和唐家一共出了四十万两银子，占掉了剩下的4成。
当然，这两家的长辈和其他族中兄弟们，都认为牌照的估值实在太高。
这时候的海盗们其实也是要在管控区域内收过路费的。
唐徐两家一直认为，所谓的牌照大体就是这个意思。
但其实，这个牌照连这个本领也是没有的。
不过因为徐经特别重视太子的恩德，因此两家才最终同意，并且专门开设了一家商号，以唐寅的表字命名，称伯虎堂。
不过太子认为这个名字不妥。因为唐寅本就以字行走于世间，且他是吴中着名的才子，而将它的表字与商号联系在一起，多少有损名士的风范。
但老唐家坚持如此，太子因为牌照之事有些理亏，也不好在这件事情上计较。
随后，伯虎堂开始了他们在生意上的布局。
首先，是搜罗各地方便造船的木材。
因为造船的木材需要先晒干，而且时间经常长达两年之久，因此能够拿来就用的基本上都是别人准备用的。
所以搜购的价格相对偏高。
加之一些需要从江西福建运来，算上路费的话，这成本就更高了。
因此在初期的时候，伯虎堂的花销是很大的。
更加糟糕的是，他们在聘请工匠这方面也遇到了不挑战。
唐家甚至专门派出了几个体面人，到江阴去招揽工匠，但收获也不是很大。
后来太子实在没有办法，便让锦衣卫从一些官营作坊和造船厂中找了些工匠出来，然后按照穿越者的想法，将他们召进邻十四千户所，并作为人力资源成为了股份的一部分。
这样，人手的问题才总算有了解决。而锦衣卫也因之而在里面有了一定的份额。
不过因为第十四千户所是长期跟随太子行动的，且这些千户所暗地搞些营生，都是违反大明律的，因此也没有人敢在这方面唧唧歪歪。
太子也就放心的将这些股份，放在了锦衣卫胡乱成立的一个商社名下。
不过这个商社很快还是被户部接管了。
只是答应相关的盈利是要划到第十四千户所的。
而且户部的相关衙门并不干涉这家商社的经营，也无权决定任何人事和财权问题，只帮助太子审查和管理账目。
如此太子继续稳稳地掌握着伯虎堂的经营权。
但是他很快意识到，管理一个百万两体积的商社，并不像想象的那么容易。
每点算木料、铁钉，查对账务，寻租店铺、作坊，就险些跑断了他的腿。
后来这些事情干脆交给徐经他们去做了。
不过徐峥也有他的难处，因为穿越者们对造船的事情非常上心，因此他们曾经有一个详尽的优化方案，试图将大门的造船技术拉高一个层次，从而降低事故率。
这也是太子比较看重的事情之一。
可是招募来的工匠，都是辈辈相传的工艺。虽然其中也有不少的创新，但猛然间让他们做出过大改变，自然是会遭受抵制的。
而且那些创业者们大部分是理论家，在实际操作当中基本上是外行，寥寥几个懂行的人每累得死去活来，还得挨个查对参数，校验尺寸大，活得比之前的造船厂还要累。
除此之外还有一件更糟糕的事情，因为他们是初创，没有资金回笼，因此在创新上花的每一分钱都是净投入。
长期看不到利好消息的唐徐两家人，早就已经在催促的改变策略要求先做一两只能够出海的船只，哪怕只能够跑到福建也能够慢慢的赚回本钱。
太子也觉得，一边赚钱一边科研似乎才是最为现实的道路。
可那几个穿越者仍然声称在权衡利弊之后，他们觉得以现在的进度，完全可以让第一批船就用上最好的技术。
这些技术主要包括铁制龙骨技术、阿拉伯软帆和欧洲的三桅杆，以及老祖宗传下来的水密隔舱和牵星术。
穿越者们认为拥有这些技术的帆船，可以将事故率降低到30%。
但这个事故率依然让太子感到后怕。
只是自古代以来，海上贸易就是拿命换钱，包括唐家在内的许多文人商贾，其实也早就撇开了圣人教化，默认了这一点。
数个月之后，从各地采购而来，已经经过预制的木料和铁锭，在穿越者的指挥之下，终于汇聚成了一艘看上去颇为壮观的大船。
精疲力尽的太子殿下，根本就无心关注这艘大船的承重，直接带着几乎要病倒的太子妃回到了京师之郑
而徐经他们都要在更高的劳动强度之后，静静的等待着这艘大船的首航归来！
这条船的试水期很短，因为所有人都急于收回成本，好在他第1次远航的目的地也不是很远，只是去福建拉一些木材回来。
两个月之后船只顺利的返回来。
唐寅心急火燎的写了一封信给太子报告这一好消息。
虽然拉回来的木材除了自用之外还会售卖一批，但那也让账上的钱财几乎见磷。
不过唐寅知道有了这条船的成功以后，随着工艺的熟练，船只将会用更高的频率下水。
可是这些好消息都已经无法引起太子的关注了。
因为太子那边的大戏就要鸣锣开唱了。
孝宗皇帝朱佑樘，在和儿子盘算了很久之后，终于决定装死，以欺瞒普之下的穿越者。
太子殿下也将会在不久之后登基，成为大明新一任皇帝。
不过这个登基大典虽然盛大无比，但登基之后的太子却好像还是从前那个太子。
虽然皇帝已经搬出了皇宫，找了一处偏僻的角落躲藏起来，还和王皇后商量着隐居的事情。
但儿子的一次突然失踪，却一下子又把他拉回了原来的生活节奏。
儿子去哪了呢？当然是回到了杭州。
至于原因，则要从锦衣卫和牌照起。
锦衣卫当然不会亲自处理海防问题。
他们最多只会派出一两名底层军官，坐在沿海那些卫所的船上，甚至用更加隐蔽的政策，执行经过皇帝秘密修改的海淀政策。
其实，即便明朝有片板不下海的传统法，民间的海上走私活动，也从来没有断绝过。
前往日本越南甚至波斯的海船，在整个东南海岸线上，都是非常普遍存在的。
但这一次，锦衣卫用秘密的手段，逐渐开始掌控整个海防地区。
当然这其中会牵扯到许多利益纠葛，因此，朱厚照这次来到杭州的正事之一，就是处理这方面的问题。
为此，他还带来了一大批基层官吏，和穿越者顾问。
但他面临的问题，不是那个被骂成腐朽的官僚集团所制造出来的问题。
而是那个自诩聪明的穿越者集团制造出来的问题。
首先穿越者们希望能够刺激海外贸易，而且尽量鼓励民间自发进校
但其次他没有想对这一行为进行管理，而管理就意味着在许多方面进行约束。
甚至他们自己也改善了许多，需要约束的框框条条。
其中有一条是让明朝的皇帝们最为讨厌的，那就是不许轻易贩卖海外的动植物进入大明。
而中国的传统或者世界的传统，都是将外来的稀罕物种带回祖国。
郑和七下西洋的时候，就曾经带回过长颈鹿和大狮子之类的动物。
可这一次，穿越者们却偏偏弄出了个检验检疫的规定来。
当然，这只是个问题。
涉及到每一个饶收费问题才是真正的大问题。
宋朝的时候曾经设立过至少四个市舶司，其作用除了克税之外还有低价和买，也就是官府强制收购，甚至包销。
但明朝想要恢复这个制度，意味着要和更加强大的海上走私集团作对，而且还有可能暴露创业者们存在的秘密，因为那会改变他们那群人众所周知熟悉的历史。
这样想要管肾的，手不好伸出去而伸出去，又怕影响之前的谋划和初衷。
于是，一众执牛耳者就陷入了沉思之郑
后来，朱厚照只好写信向自己的首辅李东阳求助。
李东阳对茨回复却是极为老练的。
本事不大，心思不少。
先跑好自己的船吧。
这一番话直接点醒了所有穿越者。
于是，他们开始在两个方向上忙碌起来。
一个是丰富自己的进货渠道，以谋取最大利益。
而另外一个则是丰富自己的武装力量，以落实那些已经拟定好的细则。
于是不少瓷器、书画、茶叶甚至家具、丝绸的供应商都开始和他们联络。
而皇明钱庄也因此与这些人有了联络，甚至把分号开到了杭州、泉州、广州。
与此同时，京城里的各种武器改造，也被以最快的速度执行起来，那些诸如烧玻璃做陶瓷之类的工程，也因为加工能力的迅速提升而得以铺展开来。
当然相关商品还不敢贸然在国内铺开。
倒是海商那边已经闻到了进货的风声。
不过，有些人其实在更早的时候就闻到了类似的味。
他们的身份非常特殊，甚至因此引起了穿越者们的欢呼。
这群人就是，刚刚在三月份被选上的庶吉士。
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