确实有不少网友猜到了将会送车，但大部分都是猜的送食铁兽或者猫这种车，这架无人机虽然载重不低，机舱的空间也不，但不代表其就能放下一些较大的车型了。
机舱空间确实不算，能放下不少的东西，但在放车之上，就不可能将整个空间利用起来了，无人机又不是为车设计的运输机舱，长宽高这些都会有一定或者很大的出入。
或许高度够了，宽度也够了，但长度根本不够，要么就是超出了载重等等。
因此很多人猜测的都是运输一辆食铁兽或者一辆猫，也有猜测各运输一辆的。
因为食铁兽车身足够的短，因此运输两辆也不是没有可能，大不了机舱不关吗，超载。
按照粉丝对秦的了解，这无人机就不可见机舱内只能载重1500Kg，这也是他们当中有人猜测送两辆食铁兽或者猫的原因，大不了就是将食铁兽和猫挤一挤横着放。
很是粉丝，他们可是被秦好好的上过一课，他们记得很是清清楚楚，尤其是青龙L40和青龙h40发布的时候，官宣的动力是多少，结果到了后面，你进行一个otA升级。
谁家好人，汽车otA升级，提上发动机马力和扭矩的，即便是没有进行otA升级之前，就与官方宣传的虚假有所不服，存在着虚假宣传，虚标参数，只不过不同的是，这是反向虚标，别人家虚标是往高了标，还怕比不过友商。
到了秦这儿倒好，仿佛是害怕超出友商太多，将友商给‘逼死’了。
当然发布会的时候，秦三令五申也了，不允许刷程序，不允许刷程序，但是民间大神可不少，而且叛逆的人更是不少，你非不允许，反而搞的人越多。
至于不质保，你见过哪一台刷过程序的车，能质保的，当然也有不信邪的。
确实也有人刷完程序之后，在将复制出来的程序重新重置回去，没办法不是他们不重新刷回去，而是因为没有公开，只能使用之前克隆的程序。
而重置完之后，就有大聪明去直营店搞事情去了，一检查就检查出来了，这是刷过程序的，然后懂的都懂，就连保养，人家直营店都不给你做了，自己只能去外面做。
当然那些刷完程序之后的车，狂拉马力，那叫一个猛呀，数据再上一层楼，拉出来一个新的高度，因此青龙系的发动机改装潜力也是就此掩盖不住了。
对于一些改装大神来，无法质保了，那就不质保了，坏了自己修就好了，哪儿坏了，换哪儿就是，没有配件，那就自己手搓，只要缸体不炸，那就不叫事情。
连杆坏了换连杆，喷油嘴坏了换喷油嘴，只要能修，那都不算是，同时他们找到了青龙系为什么反其道而行之，人家都在做轻量化发动机，青龙系的发动机依旧是铸铁的。
甚至不仅是缸体是铸铁了，就连缸盖等等，都是铸铁的，比之铝合金便宜是真的，但也不是没有便夷铝合金，看看别人怎么降低发动机成本的，他们不相信青龙系学不会。
方式很简单，那就是用便夷铝合金材料铸造缸体，当然其强度自然是不够的，强度不够，也不是没有办法，那就是给缸体加一个钢制的内缸，这不就行了。
既降低了成本，又做到了轻量化，就拿四缸发动机来，铸铁比铸铝重了多少，而加4个钢制内缸，这才多多少重量，成本也降低下来了不少。
只见秦继续对着直播间的网友介绍道：“好了不给大家卖关子了，这一次我们这架无人机将会为我们以为日光城的用户，送去一辆我们的第2.5带青龙h10智驾版车型，这个机舱，长度方面，虽然送我们的青龙h10虽然有点挤，但勉勉强强也能将其塞进去。”
确实是如此，机舱的长度，确实和青龙h10的长度差不多，而青龙h10的2.5代智驾版本，重量上，不管是对比第一代车型，还是第二代车型，哪怕是第2.5代基础版车型，都重了不少，当然重是有重的原因的。
而且这台青龙h10的2.5代智驾版本，自然是采用2.0t涡轮增压的直列四缸汽油发电机，当然也有才有2.0t涡轮增压直列四缸柴油发动机的版本。
“有多少网友猜中了，我们恭喜这些网友，获得了抽取我们全家桶的资格，这一次你们的竞争对手可不多，你们中奖的概率可是很大的。”
“当然除去送这辆青龙h10的2.5代智驾版本之外，我们还会在这辆青龙h1以及机舱当中，塞入一些一同要带过的东西。”秦继续的道。
这一次也确实是东西，当然某种意义上也不算是东西，就是一些用箱子包装好，要送去日光城总店的一些玄武手机和玄武平板以及玄武手表、手环、音箱等等。
“我们这一次运输的主角过来了。”秦转动镜头的同时，兴奋的语气对着直播间镜头道，而随着直播镜头这边的转动，直播间的画面，也是随之转动了起来。
镜头之下，阳光炽烈的持续洒在地面之上，还好秦用的是青龙S1手机直播，要不然真不保证，直播画面会不会，整个画面会不会全是马赛克。
镜头之下，青年的叉车司机有力的握住叉车的操作杆，脚踩油门，操控着叉车。
叉车不断发出低沉的轰鸣，叉车的两叉子平稳而准确的落在青龙h10的底部中部位置。
司机他的眼神专注而坚定，额头上的青筋微微凸起，叉车带着离地的青龙h10前行的同时，没有进行固定的青龙h10车身不断微微的晃动，但司机不断的调整着力度来抗衡，用这种方式来确保青龙h10在运输过程当中一直保持相应的平稳。
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