新元元年4月16日早上在传送点基地二楼卧室醒来，易晓星先是修炼入定，继而练习五禽戏，修炼完后才洗澡换洗衣服下楼。
吩咐易三带着一些物资提前返回“一元复始”四座蓝星移民新村的建设工地，梅三暂时没让它去工地，传送点基地还有其他事情需要梅三去安排。
吃完早餐后，易晓星穿上宇航服级防寒服，爬上北面高墙仓库的顶楼，高墙仓库的顶楼已经是在传送点基地封闭空间外。
从随身空间内取出从蓝星鹿城南港货轮上拆下来的塔台，易晓星在几台工程机器人和几台劳逸机器饶帮助下快速组装起来。
因为只是临时测试，易晓星没有使用工业级大容量储能器，暂时用家用储能器替代，上午九点左右，南港货轮塔台重新组装完毕，并且测试出信号发射正常。
等待早餐时，易晓星对整个塔台进行了严密的抗极寒硅胶材料敷设，避免极寒情况下不能正常工作。
安装好塔台并进入信号发射状态后，易晓星通知梅三骑着电动雪地摩托车向北行驶，传送点基地往北确实还没去过，最北也就是当初梅三测试封装在型风电站立柱内的信号范围时绕圈，到过北面30公里左右的区域。
三台便携式地形地貌测绘设备已经交给梅三，梅三不是第一次执行这种任务，上次型风电站立柱内的信号发射装置的覆盖范围就是它测试。
这个任务也简单，先直线向北，发现信号断断续续后开始绕圈即可。
这套塔台在蓝星冰河末日降临前理论覆盖范围是半径45海里，即83公里，只是按照之前信号中继系统在新星上的表现，易晓星估计这个塔台能够覆盖60公里半径就已经出乎意料。
梅三检查自己的能量状态、电动雪地摩托车的能量状态，以及三台便携式地形地貌测绘设备的能量状态后，开着电动雪地摩托车离开传送点基地，径直朝北面驶去。
易晓星看着梅三从南面大门驶出再调头，心中暗想：是不是要在北面高墙仓库开一个物资车辆进出的门？蓝星山坳庇护所北面直接借助山壁，考虑的是元兽防御功能。新星上不需要考虑元兽袭击因素，当然需要考虑更多便利性。
传送点基地北面高墙仓库的主要功能是仓储，每次取物资需要安排智能机器人从高墙仓库中取出物资，通过后院以及传送点基地一楼客厅将物资搬越南面院子内，再从院子里装上基建设备运送到工地。
如果要在北面高墙仓库北面开门，一方面门的密封性要考虑，另外还得再修一条路从传送点基地南面绕到后面的高墙仓库以北。
主要是当时修建传送点基地时，为了更好容纳有可能从顶棚自动清理下来的积雪，将南面城墙向下掏了五十米高的峭壁。
梅三的测试任务是：先向北行驶到塔台信号开始变得不稳定的区域，然后以这个距离为半径，绕塔台进行圆周驾驶，易晓星判断整体行驶里程会超过500公里，梅三在外测试的时间估计在两个时以上。
于是他便不在高墙仓库的顶层待着，带着辅助的智能机器人返回传送点基地内。
找来星一，易晓星向星一表达自己对于背面高墙仓库北面开门的思考。
传送点基地有信号传输装置，也有交互中心，易晓星同星一交待的诉求会自动同步给易三。
易三很快给出反馈，通过星一告诉易晓星：它建议高墙仓库北面的门开在靠东侧，因为传送点基地内部，房屋墙壁与东面院墙间有4.5米的空地，直接打穿北面高墙仓库正对的十几堵墙壁，既能满足高墙仓库北面开门的诉求，又能联通传送点基地的南门。
当然该修到北面高墙仓库大门的路还是要修，只是这样便利性更佳。
打通高墙仓库北门与传送点基地南门的内部联通后，高墙仓库北门也要进行三重阻温隔热设计，最好是北面高墙仓库向外继续浇筑大约五米长的大门通道，这样可以更好地进行三重阻温隔热大门设计。
易晓星略作思考，告诉易三，“一元复始”四座蓝星移民新村的建设依旧是排在第一优先级；第二优先级是延长四座移民新村到传送点基地的道路，要通到传送点基地北面高墙仓库北门，大约需要延长一公里以上；第三优先级是开凿高墙仓库的墙壁以及在北面浇筑大门洞的钢筋混凝土建筑。
这样下来，传送点基地距离“一元复始”四座蓝星移民新村的道路更发达，物资运送更加方便，可惜易晓星没有弄到合适的运输载具，履带式医疗运输车主要用来运送1000名青年男女，基建设备的运输能力有限且速度缓慢。
中午时分，梅三骑着电动雪地摩托车返回传送点基地，根据实际测试，在新星上货轮塔台的有效覆盖范围是50公里，但在60公里范围内依旧会有断断续续、不太稳定的信号。
易晓星表示了解，吃完午餐后带着智能机器人们上到北面高墙仓库的楼顶，将用来测试的塔台拆卸，重新收回随身空间。
通往北面高墙仓库楼顶的道路有两条，一条是出传送点基地大门，沿东侧挨着封闭顶棚外面的台阶上到顶楼，还有一条道路是从北面高墙仓库的楼梯间上去。
未来两个电梯井组共六台电梯装好后，可以坐电梯到顶层，再走一层楼梯到楼顶。
塔台的信号覆盖范围虽然没有易晓星预计中那么远，但也没有差到太离谱，基本在他的估测范围内。
有这个塔台，海门基地和望海基地真的可以考虑建设，只是易晓星每次到新星都会感觉物资奇缺，回蓝星后看样子真的需要离开海省范围，去其他冰河末日降临前工业比较发达的地区搜寻一番。
测试完塔台，易晓星可以马上去一村村部，只是担心那边还没有彻底完成封闭式施工，去那边也是挨冻，便在传送点基地多待了一个晚上。
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